加快審批速度！德國擬將藍氫納入核心《氫能加速法案》

當?shù)孛襟w消息，德國計劃擴大擬議中《氫能加速法案》的適用范圍，將藍氫納入其中，讓低碳氫能項目得以享受該法案的相關優(yōu)惠政策。

該法案將于周四提交聯(lián)邦議院表決，核心目的是加快低碳氫能及其衍生物的生產、進口項目，以及儲能、管道等配套基礎設施的審批速度。

這份法律草案于去年首次提出，同時明確，德國境內綠氫衍生分子（包括合成燃料）的生產、進口、運輸和儲存基礎設施，均屬于“重大公共利益”項目。

在此前的所有法案版本中，包括去年10月內閣通過的版本，政策優(yōu)惠僅面向電解水制氫項目，以及進口此類氫分子的生產設施。

不過，德國能源與水行業(yè)協(xié)會（BDEW）、德國工商大會（DIHK）已長期游說，希望將以天然氣為原料、配套碳捕獲與封存（CCS）技術生產的藍氫，也納入政策覆蓋范圍。

為此，聯(lián)邦議院議員推動通過了相關修正案，成功擴大了法案的適用范圍。

這份修正案由德國中右翼的基民盟/基社盟（CDU/CSU）與中左翼的社民黨（SPD）議員聯(lián)合提交，這兩個政黨均是德國現(xiàn)任聯(lián)邦執(zhí)政聯(lián)盟的組成部分。

修訂后的草案將于2月26日進入三讀（最終審議）環(huán)節(jié)，隨后進行表決。若聯(lián)邦議院表決通過，修訂版《氫能加速法案》將提交德國聯(lián)邦總統(tǒng)簽署，正式成為聯(lián)邦法律并生效。

德國經濟和能源部表示，“重大公共利益”這一認定，將讓綠氫項目在審批流程中擁有“優(yōu)先權重”，有助于降低規(guī)劃審批過程中遭遇法律訴訟的風險。

修訂后的法案還進一步擴大了適用范圍，將氫能衍生物、液態(tài)有機儲氫載體轉化為氫氣的設施建設與改造，以及進口符合RFNBO標準的燃料（如合成煤油）相關基礎設施，均納入了認定范疇。

聯(lián)邦議院在官網的審議說明中提到：“基民盟/基社盟與社民黨提出的決議，重點強調了港口基礎設施改造項目的重要性，旨在加快并支持港口內能源載體生產、儲能設施及可再生能源電站的建設與擴建。”

“此外，該決議還要求，在氫能推廣落地過程中，充分兼顧中小企業(yè)，尤其是小型手工業(yè)企業(yè)的權益。”